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24 octobre 2012 3 24 /10 /octobre /2012 17:35

Le président de Mitsubishi France tacle Arnaud Montebourg !

Ce soir, lors de la présentation du nouvel Outlander au Cap d'Antibes Beach Hôtel, Jean-Claude Debard, président de Mitsubishi France, a vivement critiqué Arnaud Montebourg.

Jean-Claude Debard a profité du lancement du nouveau SUV Mitsubishi pour créer le cocktail Outlander... Explosif !

 

Le Ministre du redressement productif n'a pas seulement des amis dans le monde de l'industrie automobile. Et parmi ceux qui ont décidé de dire haut et fort leur façon de penser à Arnaud Montebourg figure le nouveau président de Mitsubshi France, Jean-Claude Debard - arrivé voici un an aux commandes de la marque au diamant dans l'Hexagone -, formé à l'école Renault puis à celle des constructeurs coréens.

Ainsi, ce soir, devant un parterre de journalistes tricolores spécialisés, réunis sur la Côte d'Azur pour la présentation et les essais du nouvel SUV de Mitsubishi, l'Outlander, M. Debard - réputé pour son franc parler - a purement et simplement habillé pour l'hiver M. Montebourg.

"Je ne comprends pas, dit Jean-Claude Debard le président de Mitsubishi France, ce ministre qui ne connaît pas ses dossiers de l'automobile qui représente 25% des revenus de la France et 10% de l'emploi dans notre pays, car il n'y a pas seulement les constructeurs mais aussi ceux qui travaillent par ou pour l'automobile directement ou indirectement.

"Cet abruti mental, ce débile, augmente les malus écologique, réduit la vitesse des conducteurs sur le périphérique de Paris et pourrit la vie des automobilistes, de toutes les origines sociales... Tous le subissent !

"Il est bête et ne comprend rien. Vous pouvez me citer sans vous inquiéter... Grâce à mes précédentes déclarations sur les chaines de télévision nationales, j'ai déjà un contrôle fiscal !"

Et le président Debard de conclure à propos du marché français : "Le segment des SUV et des crossover (véhicules de losirs et 4x4 ou 4x2) est le seul qui progresse en 2012. Au 15 octobre Renault est à moins 50%, c'est gravissime à plus d'un titre pour le réseau qui a fait des investissements colossaux.

"Autour de nous l'Europe de l'automobile souffre aussi : l'Espagne qui avait un marché de 1,7 millions de véhicules est descendu à 600 000 unités, low cost pour la plupart et high level (haut niveau) car la middle class n'existe plus, et l'Italie est à moins 30% malgré Fiat, Lancia et Ferrari...".

 

Charles-Bernard ADREANI Source laprovence.com

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Published by Cyril LAZARO - dans Réflexions
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